160mバンドのアンテナは、タワーから引き下ろしたワイヤーを折り返して、隣の駐車場の足場単管パイプを利用して変形スローパーを張っていたが、駐車場の囲いを新しくすると言うことで隣地駐車場分の約20mのワイヤーを巻き取り撤去した。
新しくフェンスが設置されるのを待ち、他の方法で折り返し部分の20mのワイヤーの設置を考えなくては…しばし、QRX
新しくフェンスが設置されるのを待ち、他の方法で折り返し部分の20mのワイヤーの設置を考えなくては…しばし、QRX
2018年02月
先週の木曜日に降った雪が翌日に溶け出して、HFアンテナのブームに積もった雪がクランクアップタワーのコントロールボックスに直撃した。
プラスティック製のコントロールボックスは見事に壊れたが、幸いに粉々には成らずに瞬間接着剤で付け、更にボンドと銀テープで補強した。
そのうちに新しいコントロールボックスに変更しようかと考え中…
プラスティック製のコントロールボックスは見事に壊れたが、幸いに粉々には成らずに瞬間接着剤で付け、更にボンドと銀テープで補強した。
そのうちに新しいコントロールボックスに変更しようかと考え中…
CQ誌のDX Reportを1年間続けたご褒美に、CQ出版社から記念のグラスが届いた。
コールサインは刻まれてはいるが、今年も西暦が刻まれていないのが残念だ。
コールサインは刻まれてはいるが、今年も西暦が刻まれていないのが残念だ。
超A級エンティティーのブーベ島のDXペディションが、天候の回復が見込めずかつ船の2機あるエンジンのうち1機が故障してしまい、ブーベ島の上陸を諦めて今回のペディションは延期となった。
やはりクルーの安全が第一で、賢明な判断だと思う。
http://ict-kuwa.net/dx/bouvet/new
やはりクルーの安全が第一で、賢明な判断だと思う。
http://ict-kuwa.net/dx/bouvet/new
JF1IST/藤原氏が参加をした3Y5Xから28年。
超A級エンティティーのブーベから3Y0Zが大規模ペディションを行うため、すでにペディショナーを乗せた船はブーベ島の東側に停留しているが、時化と強風のため上陸できないでいる。
世界中で注目をしているペディションなので、早く電波を出して欲しいと思っている局も多いかと想像するが、事故のないよう安全第一で運用を行って欲しい。
詳しくはここで↓
http://ict-kuwa.net/dx/bouvet/new
超A級エンティティーのブーベから3Y0Zが大規模ペディションを行うため、すでにペディショナーを乗せた船はブーベ島の東側に停留しているが、時化と強風のため上陸できないでいる。
世界中で注目をしているペディションなので、早く電波を出して欲しいと思っている局も多いかと想像するが、事故のないよう安全第一で運用を行って欲しい。
詳しくはここで↓
http://ict-kuwa.net/dx/bouvet/new
Club Logが更新されて先日交信することが出来たZ60A 20m CWの交信データが一致した。
取りあえず一安心。[[pict:meromero2]][[pict:kirakira2]]
取りあえず一安心。[[pict:meromero2]][[pict:kirakira2]]
Solar-Terrestrial
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